財(cái)建〔2020〕593號

各省,、自治區(qū),、直轄市,、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）,、工業(yè)和信息化主管部門,、科技廳（局,、科委）、發(fā)展改革委：

　　為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作,，現(xiàn)就新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 

　　一、堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度,，保持技術(shù)指標(biāo)門檻穩(wěn)定 

　　為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境,，2021年保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。根據(jù)《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號）要求,，2021年,，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%；為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化,，城市公交,、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）,、環(huán)衛(wèi),、城市物流配送、郵政快遞,、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。為加快推動(dòng)公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，地方可繼續(xù)對新能源公交車給予購置補(bǔ)貼,。 

　　二、做好測試工況切換銜接,，實(shí)現(xiàn)新老標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)過渡 

　　2021年,，我國新能源汽車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)將更新。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施前,，按照老標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測的產(chǎn)品,，只要符合補(bǔ)貼政策技術(shù)門檻要求,，均可按規(guī)定享受補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車在新試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)下的補(bǔ)貼技術(shù)要求,，有條件的等效全電續(xù)駛里程應(yīng)不低于43公里,；電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578）中對應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比應(yīng)小于65%，電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于同整備質(zhì)量純電動(dòng)乘用車電能消耗量目標(biāo)值的125%,。其他新能源汽車在新試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)下的技術(shù)要求,，適用財(cái)建〔2020〕86號文件規(guī)定。 

　　三,、進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督管理,，完善市場化長效機(jī)制 

　　落實(shí)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，鼓勵(lì)企業(yè)積極開展缺陷調(diào)查及主動(dòng)召回,。生產(chǎn)企業(yè)安全管理體系不到位造成重大事故被主管部門行政處理處罰的,，明知產(chǎn)品存在質(zhì)量問題而不主動(dòng)召回、造成重大事故的,，或者被主管部門責(zé)令召回的,，視程度予以暫停或取消推薦車型目錄,、暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼等措施,。推動(dòng)建立跨部門信息共享和監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化對新能源汽車生產(chǎn),、銷售,、運(yùn)營、報(bào)廢等全流程監(jiān)管,，對于起火,、重大安全事故等情況，開展跨部門聯(lián)合調(diào)查,。進(jìn)一步加強(qiáng)購置補(bǔ)貼審核,，提高重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)現(xiàn)場審核比例。落實(shí)和完善新能源乘用車積分交易政策,，加快研究新能源商用車積分交易制度,，承接購置補(bǔ)貼有序退出，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場化發(fā)展,。 

　　四,、切實(shí)防止重復(fù)建設(shè)，推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)集中度 

　　加強(qiáng)汽車投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理,，嚴(yán)控增量,、優(yōu)化存量，嚴(yán)格執(zhí)行新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能項(xiàng)目等規(guī)范要求。加大僵尸企業(yè)退出力度,，鼓勵(lì)優(yōu)勢企業(yè)兼并重組,、做大做強(qiáng)，堅(jiān)決遏制新能源汽車盲目投資,、違規(guī)建設(shè)等亂象,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充分,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),、配套體系完善、競爭優(yōu)勢明顯的地區(qū)和企業(yè)聚集,，不斷提高產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度,。新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)購置補(bǔ)貼清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛,、1000輛,。 

　　本通知從2021年1月1日起實(shí)施。本通知未作規(guī)定的事項(xiàng),，繼續(xù)按照《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用審批責(zé)任有關(guān)事項(xiàng)的通知》（財(cái)建〔2016〕877號）,、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2016〕958號）、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號）,、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2019〕138號）,、《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》（財(cái)建〔2019〕213號）、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號）等有關(guān)文件執(zhí)行,。 

　　財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委

　　2020年12月31日