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徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路方案研究項目XW-HHLY-YJ1標(biāo)段

招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路方案研究項目資金已落實(shí),，招標(biāo)人為連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心。現(xiàn)招標(biāo)人委托招標(biāo)代理國信國際工程咨詢集團(tuán)股份有限公司對XW-HHLY-YJ1標(biāo)段進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求,，參加本項目的投標(biāo),。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

“十四五”時期,，是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程的重要時期,。習(xí)近平總書記賦予江蘇“爭當(dāng)表率、爭做示范,、走在前列”新使命新要求,，國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局加快構(gòu)建，“一帶一路”,、長江經(jīng)濟(jì)帶,、長三角區(qū)域一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等國家重大戰(zhàn)略交匯疊加,、深入實(shí)施,，高質(zhì)量發(fā)展步入新階段，交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作加快推進(jìn),，美麗江蘇建設(shè)深入推進(jìn),，江蘇的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化,。

江蘇省作為全國水運(yùn)最發(fā)達(dá)的省份之一,，內(nèi)河航道里程約占全國的五分之一，水運(yùn)在全省綜合運(yùn)輸網(wǎng)中具有舉足輕重的地位,，2020年全省完成水運(yùn)貨運(yùn)量9.35億噸,、水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量7039億噸公里，分別占全省綜合運(yùn)輸網(wǎng)總量的32.4%和61.0%,，為江蘇省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用,。

徐圩新區(qū)是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的先導(dǎo)區(qū)，是國家七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一,，是江蘇沿海開發(fā),、“一帶一路”支點(diǎn)建設(shè)中產(chǎn)業(yè)合作的主要實(shí)施載體，是連云港市委市政府確定的發(fā)展新型臨港產(chǎn)業(yè)的核心區(qū),。新區(qū)將依托陸橋經(jīng)濟(jì)帶,，服務(wù)中西部，面向東北亞,，建成服務(wù)中西部地區(qū)對外開放的重要門戶,、東中西產(chǎn)業(yè)合作示范基地、區(qū)域合作體制機(jī)制創(chuàng)新試驗區(qū),。徐圩港區(qū)是連云港“一體兩翼”組合大港的南翼,，也是徐圩新區(qū)發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要支撐,，依托臨港產(chǎn)業(yè)起步，逐步發(fā)展成為服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)和后方臨港產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)驅(qū)動型綜合港區(qū),。港區(qū)規(guī)劃建成雙堤環(huán)抱式港灣,，面積約74平方公里，其中形成陸域面積48平方公里,，形成碼頭岸線35公里,，規(guī)劃建設(shè)30萬噸深水航道和113個大中型泊位，規(guī)劃設(shè)計通過能力4億噸,。

徐圩港區(qū)疏港航道已列入省政府2018年批復(fù)的《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》,、國務(wù)院2021年批復(fù)的《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》、省交通運(yùn)輸廳2021年《江蘇省“十四五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》,，同時也將列入國家擬發(fā)布的“四縱四橫兩網(wǎng)”干線航道網(wǎng),。同時，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《宿遷至連云港航道能力提升建設(shè)方案專家咨詢會議紀(jì)要》文件,，提出要專題開展海河聯(lián)運(yùn)方案深化研究,。因此，本項目是徐圩港區(qū)疏港航道整治工程可行研究的重要專題,，開展徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路方案研究具有重要意義,。項目研究應(yīng)符合省市相關(guān)規(guī)劃要求，滿足宿遷至連云港航道能力提升發(fā)展需要,。通過本項目的研究和后續(xù)航道建設(shè),，將補(bǔ)齊徐圩港區(qū)航道基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善港口集疏運(yùn)體系,，優(yōu)化蘇北地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈布局,，推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè),，帶動物流降本增效,，打通徐州、宿遷借港出海通道,，著力構(gòu)建連云港海河聯(lián)運(yùn)體系,。

2.2招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)為一個標(biāo)段，即XW-HHLY-YJ1標(biāo)段,，研究范圍為：

基于徐圩新區(qū)港口布局,、臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)需求發(fā)展以及連云港區(qū)經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,、發(fā)展規(guī)劃等情況，通過深入調(diào)研,、資料收集、現(xiàn)場踏勘、專家訪談,、模型構(gòu)建等,，開展徐圩港區(qū)運(yùn)量預(yù)測、南線（云善燈塔經(jīng)善后河至徐圩港區(qū),，約50km）與北線（中云臺作業(yè)區(qū)至徐圩港區(qū),，約10km）線路走向比選等。對徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路,、海河聯(lián)運(yùn)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)設(shè)置,、徐圩港區(qū)疏港鐵路影響分析等不同方案，進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析,、運(yùn)輸組織論證和經(jīng)濟(jì)效益分析,，支撐對宿連航道徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路的選擇。研究內(nèi)容包括但不限于徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)線路經(jīng)濟(jì)性分析,，航道及涉航建筑物方案研究,，海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)選址研究，徐圩港區(qū)疏港鐵路影響分析,，水利工程及防洪除澇影響研究等專章,。

（1）海河聯(lián)運(yùn)線路經(jīng)濟(jì)性分析：分析連云港港口、航道,、經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè)等發(fā)展現(xiàn)狀；開展徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)量,、內(nèi)河運(yùn)輸量等預(yù)測,；對徐圩港區(qū)疏港航道線路進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、社會效益分析,；在海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)方案,、疏港鐵路影響分析方案、橋梁（管廊）改建方案等研究基礎(chǔ)上,，從技術(shù),、經(jīng)濟(jì)等方面對徐圩港區(qū)疏港航道南北線路進(jìn)行比選。

（2）航道及涉航建筑物方案研究：分析比較徐圩港區(qū)疏港航道南線和北線方案,，包括航道工程,、船閘工程、橋梁（管廊）工程及地涵工程等建設(shè)方案,，分析與土地,、生態(tài)紅線等“三區(qū)三線”的關(guān)系，并對工程建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行投資匡算,，研究深度滿足海河聯(lián)運(yùn)線路研究的需求,。

（3）海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)選址研究：結(jié)合對內(nèi)河航道,、土地利用現(xiàn)狀、運(yùn)輸組織等海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)選址的主要影響因素分析,，對南北線等方案從規(guī)模,、運(yùn)輸方式等角度進(jìn)行細(xì)化研究，通過對比給出合理選址建議和方案,。

（4）徐圩港區(qū)疏港鐵路影響分析：結(jié)合徐圩港區(qū)疏港航道建設(shè)方案,，對徐圩港區(qū)鐵路專用線上跨方案、繞行方案等進(jìn)行技術(shù)可行性,、經(jīng)濟(jì)可行性等方面的論證,，并研究接軌方案、場站方案和線路方案等,，給出接軌地區(qū)路網(wǎng)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建議,。

（5）水利工程及防洪除澇影響研究：在不改變現(xiàn)有防洪除澇總體框架基礎(chǔ)上，結(jié)合徐圩港區(qū)疏港航道建設(shè)方案及線路選擇,，研究各線路對區(qū)域防洪除澇的影響,、對現(xiàn)有水利工程的影響、對化工園區(qū)應(yīng)急水源地的影響以及行洪對航道的影響等,，同時根據(jù)分析結(jié)果提出相應(yīng)的措施方案,，為線路選擇提供依據(jù)。

2.3工作周期（研究周期）

合同簽訂后1個月內(nèi)完成并提交初步研究成果報告,，修改完善后通過審查,。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1企業(yè)資質(zhì)

投標(biāo)人須應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人,，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,，在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺中備案【備案專業(yè)應(yīng)包含水運(yùn)（含港口河海工程）、公路,，服務(wù)范圍應(yīng)包括項目咨詢】,。

3.2企業(yè)業(yè)績

2017年1月1日以來（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人完成過海河聯(lián)運(yùn)方案研究工作或內(nèi)河三級及以上航道工程（或船閘工程）可行性研究工作,。

3.3企業(yè)信譽(yù)要求

（1）根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》及《江蘇省公路水運(yùn)工程服務(wù)類單位信用評價實(shí)施細(xì)則》,，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止時間當(dāng)日為準(zhǔn)）的信用等級評價（服務(wù)類）為A級（含暫定A）及以上級別，投標(biāo)人的信用等級以江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn),；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的,，其信用等級按暫定A處理。

（2）截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人,。

（3）截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,。

（4）截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,，投標(biāo)人未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）,。

3.4項目負(fù)責(zé)人

（1）資格條件：投標(biāo)人擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師或以上技術(shù)職稱。

（2）業(yè)績條件：2017年1月1日以來（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）,，擔(dān)任過海河聯(lián)運(yùn)方案研究工作或內(nèi)河三級及以上航道工程（或船閘工程）可行性研究工作的項目負(fù)責(zé)人,。

3.5技術(shù)負(fù)責(zé)人

（1）資格條件：投標(biāo)人擬投入本項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師或以上技術(shù)職稱。

（2）業(yè)績條件：2017年1月1日以來（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）,，擔(dān)任過海河聯(lián)運(yùn)方案研究工作或內(nèi)河三級及以上航道工程（或船閘工程）可行性研究工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人。

3.6其他要求

（1）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo),。

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人,、其他組織或者個人，不得參加本標(biāo)段的投標(biāo),；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股,、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標(biāo)段的投標(biāo),，否則,，其投標(biāo)均無效。

4,、招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者,，請在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx）進(jìn)行網(wǎng)員注冊,，并領(lǐng)取CA數(shù)字證書,。

4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后,，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,，明確所投標(biāo)段，通過網(wǎng)上銀行支付招標(biāo)文件費(fèi)用后下載招標(biāo)文件,、圖紙和參考資料,。聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成網(wǎng)上支付,、招標(biāo)文件等資料下載,。

4.3招標(biāo)文件每套售價900（含平臺費(fèi)200元）元，圖紙每套售價 / 元,，售后不退,。

5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1招標(biāo)人將于下列時間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會,。

踏勘現(xiàn)場時間及地點(diǎn)：詳見招標(biāo)公告,；

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點(diǎn)：詳見招標(biāo)公告。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件,。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳,，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,，招標(biāo)人予以拒收,。

6、發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺,、江蘇省招投標(biāo)公共服務(wù)平臺,、江蘇省公共資源交易平臺、江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站上發(fā)布,。

7,、聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心

地    址：連云港市連云區(qū)海棠北路209號

聯(lián) 系 人：邱晨、王進(jìn)  

電    話：0518-81765176

招標(biāo)代理：國信國際工程咨詢集團(tuán)股份有限公司

地    址：南京市建鄴區(qū)奧體大街68號新城科技園國際研發(fā)總園2棟7層

聯(lián) 系 人：張春陽,、胡繼軍

電    話：025-86602545轉(zhuǎn)8011

工作QQ：1716269190

電子郵箱：[email protected]

8,、其它

8.1根據(jù)《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于進(jìn)一步明確公路水運(yùn)項目招投標(biāo)和信用管理有關(guān)要求的通知》（蘇交建〔2020〕5 號）及《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2 號附件1）的規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)采用“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”編制生成打印的《投標(biāo)報表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評標(biāo)資料（招標(biāo)文件另有規(guī)定的除外）,。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù),，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“公路、水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為補(bǔ)充證明材料,，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致,，否則補(bǔ)充證明材料無效?！敖K省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“公路,、水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中未載明的信用信息不予認(rèn)定?！锻稑?biāo)報表》中的相關(guān)信息已能完整體現(xiàn)其滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件或評標(biāo)辦法中相關(guān)評分項目的,，無需重復(fù)提交補(bǔ)充證明材料。

8.2本項目實(shí)行資格后審,，評標(biāo)辦法采用綜合評估法（雙信封）,。

8.3招標(biāo)人不統(tǒng)一組織踏勘現(xiàn)場，建議投標(biāo)人自行考察現(xiàn)場,，不召開投標(biāo)預(yù)備會,。

8.4本項目采用全流程電子招投標(biāo)，投標(biāo)人不需要提交紙質(zhì)的投標(biāo)文件,；本次招標(biāo)采用不見面開標(biāo)方式,，投標(biāo)人無需參加現(xiàn)場開標(biāo)，自行遠(yuǎn)程解密加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)人的投標(biāo)文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應(yīng)的標(biāo)段中,，投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳截止時間之后進(jìn)行,。投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密，因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗,，后果由投標(biāo)人自行承擔(dān),，招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。

本項目預(yù)約開始時間：2022年3月28日9:00,，預(yù)約截止時間：2022年4月2日17:30,。開標(biāo)時間即投標(biāo)文件上傳的截止時間為：2022年4月18日9：30，投標(biāo)文件解密的截止時間為：2022年4月18日10：00,。

招標(biāo)人定于上述投標(biāo)文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街145號）公開開標(biāo),。逾期上傳的投標(biāo)文件或逾期解密的投標(biāo)文件的，招標(biāo)人不予受理,。

8.5投標(biāo)保證金如采用銀行保函形式繳納，銀行保函原件在遞交投標(biāo)文件截止時間前遞交到招標(biāo)代理處,。

8.6開標(biāo)活動由招標(biāo)人（招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)）主持,，并全過程向所有投標(biāo)人網(wǎng)絡(luò)直播，請投標(biāo)人在開標(biāo)前提前下載騰訊會議客戶端（電腦PC端,、安卓系統(tǒng),、IOS系統(tǒng)均可），并進(jìn)入遠(yuǎn)程會議,，騰訊會議號182-889-626,。

8.7本項目采用網(wǎng)上預(yù)約，不接受其他形式的預(yù)約,。具體預(yù)約程序及注意事項：

（1）擬預(yù)約單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項目的招標(biāo)公告,。

（2）擬預(yù)約單位應(yīng)進(jìn)入http://jtyst.jiangsu.gov.cn/ 網(wǎng)站首頁，從“辦事服務(wù)”中進(jìn)入“建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”,，經(jīng)CA登錄江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺后進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約操作,。

（3）網(wǎng)上預(yù)約時在聯(lián)系人信息中請務(wù)必留上手機(jī)號碼，以便聯(lián)系,。

（4）預(yù)約單位通過系統(tǒng)完成網(wǎng)上預(yù)約操作后,，可登錄江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺核實(shí)是否已預(yù)約成功。預(yù)約成功的單位,，請自行網(wǎng)上購買招標(biāo)文件,。預(yù)約單位務(wù)必自行檢查是否已成功預(yù)約，否則后果自行承擔(dān),。

（5）未在江蘇交通運(yùn)輸招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的擬預(yù)約單位應(yīng)及時注冊建立信用檔案,，注冊程序詳見江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)中的說明。在注冊和預(yù)約中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜,，可聯(lián)系江蘇百盛信息科技股份有限公司,，聯(lián)系電話025-85902430,。

8.8投標(biāo)人需要在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標(biāo)文件遞交之前完成備案或更新,。根據(jù)蘇交建〔2015〕25 號文的規(guī)定,，投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為5個工作日,，投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息,。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標(biāo)文件的編制,，招標(biāo)人不會因為投標(biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間,。

注：本公告時間均為北京時間。

2022年3月28日